パワーを生み出すためにもっとも重要なピストンウエイトを最大限に比率アップし、抜群の破壊力を実現。また、高度な熱処理技術と製作技術で、高耐久性を確保しました。

本体フレームに新機構を採用、ツメに独自の形状を取り入れ、小割性能を向上しました。また、独自の破砕歯と格子状固定アームで、ガラを一定の大きさ（100mm以下）に小割し、アスファルト等の破砕も目詰まりなしに押し出します。

●開き速度をアップ、さらに増速バルブを標準装備し、閉じ方向も効率を上げ、作業性を向上しました。
●開口幅が広いので対象物が楽に噛み込めます。
●鉄筋カッターを標準装備。カッターはボルト止めになっており、付け替えにより、刃角が4カ所使用（AMC-60は除く）することができます。
●耐磨耗性に優れています。

●ドレン配管の不要な油圧モータを採用。既設の油圧ブレーカ配管ですぐ使用することができます。
●特殊防振ゴムを使用。油圧ショベルを痛めず、オペレーターの疲労も軽減します。
●航空機にも使用されている油圧モータを採用。強力な締め固め作業が可能です。

●ブレーカが内蔵されている画期的なタイプです。
●地中梁解体時、先端のブレーカによりヒビを数カ所入れてから大割・カッター作業をするため、破砕能力が大幅にアップします。
●ビルの破壊でも、ブレーカで穴を開けたところにツメを入れ破壊するため、壁面、太い柱、コーナー部分の破壊が可能です。

●SRC建造物専用に設計された刃先が内部の鉄骨を気にせずコンクリートを確実に破砕し、鉄骨切断へと作業がスムーズに展開します。
●箱形構造から生まれた強さ、軽量化により超ロング機でも安心して作業ができます。
●カッタ刃のスキマ調整は、新機構採用により現場で簡単に行えます。